كشفت شركة «Japan Engine Corporation» عن أول محرك بحري تجاري بالعالم يعمل بالأمونيا، في خطوة تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون وإحداث تحول بصناعة الشحن البحري.
المحرك الجديد، الذي يحمل اسم «7UEC50LSJA-HPSCR»، يتميز بإمكانية التشغيل بوقود مزدوج (الأمونيا والوقود الثقيل)، ما يتيح انتقالاً مرناً نحو طاقة أنظف. كما زُود بنظام عالي الضغط لتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين باستخدام محفزات ومواد مثل اليوريا.
|
اقرأ أيضاً: ميناء جبل علي في دبي ضمن قائمة أبرز 10 موانئ عالمية لعام 2025 |
وخضع المحرك لاختبارات صارمة استمرت 700 ساعة، بعد 1000 ساعة من التجارب السابقة على نموذج أولي، وتمت الموافقة عليه من قبل كبرى الشركات والمؤسسات البحرية، بما في ذلك «جمعية تصنيف السفن» التي منحت شهادة أداء بيئي وسلامة تشغيلية.
أظهرت الاختبارات أن المحرك، عند تشغيله بنسبة 95% بالأمونيا، خفض انبعاثات «أكسيد النيتروس» بنسبة 90% مقارنة بمحركات الوقود التقليدي، مع أداء حراري يضاهي محركات الزيت.
