قال الأمين العام للاتحاد العربي للتأمين، شكيب أبو زيد، إن الحروب الدائرة في المنطقة لاسيما الحرب على غزة أثرت مباشرة على أسعار التأمين البحري، وكذلك أسعارتأمين العنف السياسي، بالإضافة إلى التأثيرات الاقتصادية، بسبب العدوان الإسرائيلي على غزة وما يحدث في لبنان.

وحسب حديث أبو زيد لـ«المصري اليوم»، يرجع ذلك إلى أن السفن التي تدخل البحر الأحمر تتحمل تكلفة تأمين ضد الحرب عالية جدًا، في الوقت نفسه السفن التي لا تستطيع الدخول البحرالأحمر، تتخذ طريقها حول أفريقيا عن طريق رأس الرجاء الصالح، فإذا كانت سفينة متجهة من سنغافورة إلى دبي، ثم تمر بقناة السويس، وبعد ذلك البحر الأبيض المتوسط لتصل إلى ميناء هامبورج، أدى ذلك إلى رفع تكلفة الحاويات بنسبة لا تقل عن 100%.

تابع: في نفس الوقت فقد ارتفعت التكلفة الخاصة بالتأمين، بسبب أنه عند مرورالسفن عبر سواحل الصومال أو سواحل بعض البلدان الافريقية، تواجه مشكلتين، هما القرصنة المتواجدة في الصومال وفي جزء من غرب أفريقيا بالقرب من سواحل نيجريا، أما المشكلة الثانية فالسواحل في غرب أفريقيا وصولا إلى المغرب، ليس بها موانئ قادرة على استيعاب السفن الكبيرة وتحديدًا سفن الحاويات الكبيرة.

زاد: ومع وصول ترامب إلى الرئاسة الأمريكية، والتي من المقرر أن تكون مع بداية العام 2025، لا أتصور أن يكون هناك تغييركبيرفي الأوضاع الحالية من إيقاف الحرب من عدمه، لكن الواضح هو استمرار التوترات الجيوسياسية، وكلما زادت التوترات كلما ارتفعت تكلفة التأمين البحري، وكذلك التأمين ضد أحداث العنف السياسي.

المصدر: almasryalyoum

اقرأ أيضاً
	العدد 94 من مجلة ربان السفينة (Nov/ Dec. 2024)