مجلس الوزراء العراقي يصوت على تثبيت مدير عام الموانئ بالأصالة

قرر مجلس الوزراء، تثبيت مدير عام الشركة العامة لموانئ العراق الدكتور المهندس فرحان الفرطوسي، مديرا عاما بالاصالة بدلا عن الوكالة، وذلك في الجلسة الاعتيادية (51).

وجاء في قرارات مجلس الوزراء ما نصه "وفي مجال الإصلاح الإداري، وضمن مسار تقييم المديرين العامين وإنهاء ظاهرة الإدارة بالوكالة، وحسب ما ورد في قانون الموازنة العامة الاتحادية، أقر مجلس الوزراء تثبيت 41 مديراً عاماً، استناداً إلى أحكام قانون الخدمة المدنية رقم 24 لسنة 1960، وذلك بعد تقييمهم وفق آليات ومعايير للعمل مصادق عليها من قبل مجلس الوزراء بموجب القرار 23242، إذ حصل المعنيون على تقييمات إيجابية من قبل السادة الوزراء ورؤساء الجهات غير المرتبطة بوزارة، وكذلك من لجنة التقييم والأجهزة المعنية (النزاهة، ديوان الرقابة، المساءلة والعدالة، التسجيل الجنائي المركزي)".

الدكتور المهندس فرحان الفرطوسي، وبعد قرابة ثلاث سنوات ونص منذ تسنمه منصب مدير عام الشركة العامة لموانئ العراق، أي في حزيران/ يونيو 2020, حقق العديد من الانجازات الكبيرة سواء على مستوى الاقتصاد الوطني أو على مستوى تطوير اداء الشركة، رغم توليه المهمة في ظروف حرجة جدا وذلك تزامنا مع انتشار (كورونا) عالميا، والاجراءات التي اتخذت حينها للوقاية من الجائحة الاخطر.

إن الشركة العامة لموانئ العراق، وخلال المدة السابقة وحسب توجيهات وزير النقل الاستاذ رزاق محيبس السعداوي وضعت خطة مدروسة لتطوير العمل المينائين والبنى التحتية للشركة وموانئها، وتم تحقيق العديد من الانجازات المهمة، ومنها إن ميناء الفاو الكبير ومنذ أن وضع العراق حجر الأساس لتدشينه قبل أكثر من (10) سنوات، لم يرى النور لعدة اسباب داخلية وخارجية، إلى أن أتى شهر نيسان/ ابريل 2021، بتوقيع (5) عقود، وهي:

إنشاء هياكل الرصيف لمحطة الحاويات (A) (مشروع الارصفة الخمسة).
إنشاء الطريق الرابط بين ميناء الفاو وأم قصر.
إنشاء النفق المغمور العابر لقناة خور الزبير.
إنشاء البنى التحتية المرحلة الأولى (أعمال الحفر والردم).
انشاء البنى التحتية المرحلة الأولى (إنشاء قناة ملاحية لميناء الفاو الكبير).

حيث حقق ميناء الفاو الكبير نسب انجاز متقدمة جدا أكثر مما مخطط له وفق التوقيتات الزمنية للمشروع وحسب ما يلي:

إنشاء هياكل الرصيف لمحطة الحاويات (A) (مشروع الارصفة الخمسة) وصلت نسبة الانجاز فيه الى أكثر من (80%).
إنشاء الطريق الرابط بين ميناء الفاو وأم قصر وصلت نسبة الانجاز فيه الى أكثر من (55%).
إنشاء البنى التحتية المرحلة الأولى (أعمال الحفر والردم) لساحة الحاويات وصلت نسبة الانجاز فيه الى أكثر من ( 65%).

الخطوات المتسارعة لادارة الموانئ العراقية كانت فاعلة عجلت من حركة إنشاء الميناء، حيث شهد شهر نيسان/ ابريل 2022، افتتاح مشروع الطرق الداخلية لميناء الفاو الكبير، وهو أحد المشاريع الثلاثة التي تم التعاقد عليها في أواخر 2019، ونتيجة أنتشار جائحة (كورونا) تمت المباشرة فيه بشهر آيار 2020، ليضاف الى المشاريع المنجزة الاخرى، اذ تم في شهر شباط/ فبراير 2022، افتتاح مشروع حوض تصنيع النفق، أما المشروع الثالث فهو مشروع السداد الصخرية فقد تم انجازه ايضا.

أن الإدارة العليا للشركة لديها العديد من المشاريع التطويرية في الموانئ، حيث هدفت من خلالها الحصول على التنوع في استقبال وتصدير المواد عبر ارصفة الموانئ، والحصول على التنوع في العمل المينائي، فضلا عن توفير فرص عمل جديدة للشباب العراقي.

وهناك أمثلة كثيرة على ذلك، ومنها أنه خلال عام 2022 تم التوجه لتطوير ميناء أم قصر الجنوبي، حيث أن الميناء منشئ منذ ستينات القرن الماضي، فأصبح التوجه لدى الادارة العليا إلى تغيير واقع هذا الميناء، وتم رفع طاقته الانتاجية، التي شهدت قفزة نوعية في هذا التنوع، فتم العمل على

تأهيل الأرصفة (4, 5, 6, 7 ).
الميناء شهد ولأول مرة وعبر الرصيف رقم (? تصدير وقود الطائرات.
عمليات التوسعة بالساحات مستمرة.
هناك مشروع للتوسعة من خلال إنشاء مجمع صناعي يتم العمل به.
زيادة الاعماق والوصول بالاعماق إلى مديات جديدة
عمليات الحفر والصيانة المستمرة للارصفة والممرات الملاحية والقنوات وواجهات الارصفة بواسطة قسم الحفر البحري.

كما أن الخطط التطويرية في ميناء أم قصر الجنوبي وفرت المزيد من فرص العمل للشباب العراقي.

وكذلك فإن الادارة العليا للشركة عملت ايضا على أن يكون ميناء أم قصر يعمل بنظام عمل موحد بالمينائين، حيث تم انجاز ببوابة خروج واحدة مسيطر عليها الكترونيا، وهو جزء من التحول بالعمل الالكتروني او الرقمنة.

كما شهد ميناء أم قصر افتتاح مشروع ساحة الترحيب، التي سعت الادارة العليا للشركة العمل على على انجازها مسابقة الزمن حيث تم تذليل كل الصعاب وتم وتم افتتاح المرحلة الاولى منها وهي ايضا تدخل ضمن خطة الشركة بانشاء مشروع الادارة الالكترونية حتى يكون العمل متكامل، كما تم التوجه الى:

عمليات تطوير للأرصفة (22, 23, 24).
الساحة رفم (80): تم تحوليها إلى ساحة خاصة بايواء الشاحنات.
عمليات توسعة للطرق المؤدية للميناء.
عملية توسعة الطرق الداخلية فيه، تم رصفها بالمقرنص.
عمليات الشحن والتفريغ زادت في الميناء
عمليات الخزن للحمولات المثقلة زادت ونعني المثقلة
عمليات تفريغ مفردات البطاقة التموينية زادت
ووصلت عمليات تفريغ الحاويات إلى أرقام قياسية
عمليات نصب معامل التكييس حيث هناك مواد مثل (فول الصويا) تم نصب المعامل وتتم في الأرصفة مثل الرصيفين رقم (17, 18).
الإيرادات في ميناء أم قصر الشمالي بارتفاع مستمر.
تم إزالة التجاوزات حيث وصلت إلى نسبة (100%) وتم رفع الكراجات والساحات غير النظامية والكرفانات في مداخل الميناء وعلى الطرق المؤدية إليه.
هناك عمل دؤوب على صيانة معدات السلامة والإطفاء بشكل مستمر و تدريب العاملين على الاستجابة السريعة للحالات الطارئة.
الطريق الداخل إلى الميناء باتجاه ميناء أم قصر الجنوبي، الطريق الرابط الرئيسي‏، اكتملت حيث أن طريق الدخول انجز وتم افتتاحه، وكذلك طريق الخروج و توسيعه ليصبح أربع ممرات
تم ربط الميناء بمحطة الكهرباء الخاصة بالشركة وتم فصله عن الشبكة الوطنية لتقليل الضغط عليها.