كشف تقرير صادر عن شركة Drewry لأبحاث الشحن البحري، عن أن خطوط الحاويات ستقوم باستخدام مجموعة متنوعة من الأساليب لتقليل الخسائر الناجمة عن زيادة المعروض من السفن في عام 2024.
وتوقع التقرير أن يكون هناك فائض في العرض من السفن، وتحاول الخطوط الملاحية السيطرة على مستوى العرض الزائد، لذلك بالتأكيد سيكون هناك المزيد من الرحلات الفارغة.
وأشار التقرير إلى أنه من المتوقع أن يكون هناك المزيد من التخفيضات في سرعة السفن، وكذا ستقوم خطوط الحاويات أيضًا بإلغاء السفن الأبطأ والأقدم، وهذا سيؤدي إلى فترات عبور أطول لشركات الشحن، وبالتالي قد يكون هناك تعليق أو إلغاء كبير للخدمات أو الحلقات بأكملها.
وتوقعت الشركة المتخصصة في أبحاث النقل البحري، أن تسجل خطوط النقل بشكل جماعي أرباحًا تبلغ حوالي 20 مليار دولار أمريكي هذا العام، لكن زيادة المعروض من السفن ستؤدي إلى خسارة جماعية قدرها 15 مليار دولار أمريكي في عام 2024.
وأوضح التقرير أن أصحاب خطوط الحاويات قد يقومون بالتضحية ببعض أحجام البضائع، والتضحية ببعض حصتهم في السوق لحماية النتيجة النهائية، وهي حجم الأعمال الإجمالي للسوق.
