كشفت مجموعة كوسكو عن برنامج شامل لبناء سفن جديدة بقيمة 1.75 مليار دولار يشمل 29 سفينة، وذلك في إطار سعي المجموعة المملوكة للدولة الصينية لتحديث وتوسيع أسطولها في القطاعات الرئيسية.
وتشمل حزمة الاستثمار 23 سفينة شحن بضائع سائبة من طراز كامسارماكس وست ناقلات نفط خام عملاقة (VLCCs)، سيتم بناؤها جميعًا في أحواض بناء السفن المحلية ومن المقرر تسليمها بين عامي 2027 و2028.
ووفقًا لإفصاحات شركة كوسكو للشحن والتطوير، الذراع التمويلي لعملاق الشحن الصيني المملوك للدولة، ستقوم شركة كوسكو للصناعات الثقيلة (داليان) ببناء سفن الشحن السائبة التي تبلغ حمولتها 87000 طن متري بموجب عقود تبلغ قيمتها حوالي 7.34 مليار يوان صيني (1.03 مليار دولار أمريكي)، بينما ستتولى شركة داليان لصناعة بناء السفن (DSIC) بناء ناقلات النفط الخام العملاقة الست التي تبلغ حمولتها 307000 طن متري بقيمة 5.09 مليار يوان صيني (715 مليون دولار).
وسيتم تأجير سفن الشحن السائبة بموجب عقود تأجير طويلة الأجل لمدة 20 عامًا مع شركة كوسكو للشحن السائب، بينما ستدخل ناقلات النفط الخام العملاقة، المصممة للعمل بالوقود المزدوج (الميثانول والغاز الطبيعي المسال)، في عقود إيجار طويلة الأجل مع شركة كوسكو لنقل الطاقة، وستبدأ عمليات التسليم في أبريل 2027 وتستمر حتى أواخر عام 2028.
وقالت "كوسكو" إن هذه السفن الجديدة تعكس إستراتيجيتها لتحديث أسطولها وخفض انبعاثات الكربون من خلال تصميمات الوقود المزدوج وهياكل التشغيل طويلة الأجل داخل المجموعة.
وتأتي هذه الخطوة في أعقاب سلسلة من الطلبات التي تم تقديمها في وقت سابق من هذا العام، بما في ذلك 10 سفن شحن بضائع سائبة من طراز نيوكاسل ماكس وأربع ناقلات أسفلت، ويتم تنفيذ هذه المشروعات في أحواض بناء السفن CSSC Qingdao Beihai وCOSCO Zhoushan وCSSC Huangpu Wenchong، مع ترتيب عقود تأجير طويلة الأجل مماثلة تحت مظلة شركات تابعة مختلفة لمجموعة كوسكو.
وتأتي هذه الحزمة الأخيرة استكمالاً لإستراتيجية التوسع الأوسع نطاقا التي أعلنت عنها كوسكو العام الماضي، حيث تم بالفعل حجز أنواع متعددة من السفن الجديدة للبناء في العديد من أحواض بناء السفن الصينية، بما في ذلك سلسلة من سفن نيوكاسل ماكس وكامسارماكس، بالإضافة إلى طلبية تصل إلى 30 سفينة في قطاع السفن متعددة الأغراض.
