تتوسع سوق تزويد السفن بوقود الغاز المسال تدريجيًا، وكان أحدث هذه الاستثمارات تعاونًا لعدد من الشركات الأوروبية في مشروع مشترك.
وتعتزم 3 شركات -من بينها عملاقة الطاقة الفرنسية توتال إنرجي- الاستفادة من حالة زخم السوق والانطلاق في مشروع ثلاثي لبناء عدد من سفن التزود، حسب تفاصيل حديثة تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
كما تشارك في التحالف كل من: كابيتال غاز (Capital Gas) ومقرها اليونان، وشركة "سي إم إيه -سي جي إم" الفرنسية للشحن.
ويُنظَر إلى وقود الغاز المسال بوصفه خيارًا ملائمًا لتوسعات أسطول السفن مزدوجة الوقود، وزيادة الطلب الملحوظة في إطار محاولات خفض انبعاثات الشحن البحري.
مشروع ثلاثي مشترك
تعتزم الشركات الأوروبية الـ3 التعاون في مشروع للتزود بوقود الغاز المسال، وبناء عدد من السفن التي تتولى هذه المهمة.
ووقع اختيار الشركات الـ3 على أحواض بناء صينية لطلب سفن التزود، دون الإفصاح -حتى الآن- عن أعدادها وطبيعة الأسطول.
وتدعم الشركات الـ3 في أنشطتها المختلفة توسعات الغاز المسال، سواء فيما يتعلق بالسعة الإنتاجية والمشروعات أو تطبيقات قطاع الشحن.
وشهدت سوق التزود بوقود الغاز المسال نموًا في الطلب على السفن ثنائية المحرك، وسط توقعات بانضمام 1150 سفينة إلى الأسطول العالمي، بحلول 2028.
وقد يصل الطلب على التزود إلى 50 مليون طن سنويًا في 2045، بحسب ما نشره موقع ريفييرا ماريتايم ميديا.
وتحتاج توقعات الطلب المستقبلية إلى استعدادات في البنية التحتية المزودة بتقنيات حديثة، ويشمل ذلك بناء السفن المتوافقة مع المعايير وتهيئة المرافق.
زخم سوق التزود
بجانب مشروع التعاون الثلاثي مع أحواض بناء سفن صينية، تسعى كل شركة من الشركات الأوروبية السابق ذكرها لتعزيز حضورها في سوق الغاز المسال والتزود بوقوده.
وانطلقت مشروعات مشتركة عدّة بالسوق مدفوعة بنمو الصناعة، ورغبة شركات الشحن في مواكبة الأهداف المناخية والبيئية العالمية، ومتطلبات شركات الطاقة في نقل شحناتها:
- مشروع توتال و"سي إم إيه"
تعاونت شركة الشحن الفرنسية "سي إم إيه - سي جي إم" مع "توتال إنرجي" في مشروع ثنائي هو الأول من نوعه، يستهدف تطوير وتشغيل منصة تزود في ميناء روتردام الهولندي بحصّة شراكة قدرها 50% لكل شركة منهما.
ويشمل المشروع نشر سفينة تزوّد بسعة 20 ألف متر مكعب بنهاية 2028، وتُسند لهذه السفينة مهمة تزويد سفن أسطول شركة الشحن الفرنسية والشركات الأخرى في الميناء بوقود الغاز المسال.
وبموجب اتفاق وُقع يوليو/تموز الماضي، تزود توتال شركة الشحن الفرنسية بنحو 360 ألف طن غاز مسال سنويًا، حتى عام 2040، وفق بيان نُشر في الموقع الإلكتروني لـ"توتال" آنذاك.
- خطط توتال
استأجرت شركة توتال إنرجي الفرنسية وحدتين لتزويد السفن بالوقود من شركة (إيبايزابال IBAIZAL) الإسبانية المالكة.
وكانت الشركة الإسبانية قد باشرت بناء السفينتين في حوض "هودونغ تشونغهوا" الصيني، بسعة 18 ألفًا و600 متر مكعب.
واقع سوق وقود السفن
يقتنص وقود الغاز المسال أفضلية في سوق وقود السفن، خاصة أنه خيار انتقالي ملائم في ظل استمرار الجدل حول جدوى أنواع الوقود البديلة. وضخّ مطورون المزيد من الاستثمارات في سفن التزود مؤخرًا، وشهد أحواض البناء إقبالًا ملحوظًا، وفق تفاصيل نشرها موقع آي مارين نيوز. فعلى سبيل المثال، تلقّت شركة "نانتونغ سي آي إم سي سينوباسيفيك (المعروفة بـCIMC SOE) طلبات لشراء 6 سفن تزود، منذ سبتمبر/أيلول الماضي. واستقبل حوض البناء الصيني "ميرشانتس هيفي إندستريز هايمن" طلبًا لبناء سفيني تزود، لصالح شركتي "سيليزيوس تانكرز" و"كارافيل".
وتقدّمت شركات أخرى بطلبات مماثلة خلال العام الجاري، من بينها:
- إيبايزابال الإسبانية
- إتش لاين الكورية الجنوبية
- إيفاليند شيبينغ اليونانية
- سومترانس البلجيكية للشحن
- مجموعة شنغهاي إنترناشيونال بورت الصينية
