بعد الاجتماع الذي جرى في دمشق بين الرئيس السوري ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM، رودولف سعادة، تقرر تسريع إطلاق المرحلة الثانية من مشروع توسعة ميناء اللاذقية السوري.استثمارات ضخمة تمثل هذه المرحلة الجديدة امتدادا مباشرا للمرحلة الأولى الجاري تنفيذها، والتي تشمل استثمارا بقيمة 30 مليون يورو، وتشكل جزءا من التزام استراتيجي بقيمة 200 مليون يورو في المستقبل القريب.
خطة طموحة
سيتم تخصيص استثمار بقيمة 200 مليون يورو لمحطة الحاويات في ميناء اللاذقية، حيث سيُستخدم المبلغ في:
- توسعة محطة الحاويات لاستيعاب أكثر من مليون حاوية نمطية سنويا.
- تحديث ورقمنة عمليات الميناء، بما في ذلك أنظمة مناولة الحاويات المتقدمة والمنصات اللوجستيات المتكاملة
- تطوير البنية التحتية للسماح بدخول السفن الأكبر بغاطس يصل إلى 16 مترا، وتحسين الكفاءة التشغيلية والإنتاجية بشكل كبير من خلال معدات حديثة ومتطورة.
- الربط بشبكات السكك الحديدية والطرق لتعزيز انسيابية وكفاءة وصول البضائع إلى سوريا من جميع أنحاء العالم، وزيادة حجم الحركة التجارية.
- إطلاق وتشغيل الموانئ الجافة في جميع أنحاء سوريا كجزء من خطة CMA CGM العالمية للتطوير اللوجستي.
|
اقرأ أيضاً: مجموعة CMA CGM تنقل 6 ملايين حاوية خلال النصف الأول من 2025 |
دور محوري
من خلال هذا الامتياز، تلتزم المحطة الدولية للحاويات في اللاذقية (LICT) بتطوير المحطة وتحديثها ورقمنتها وتوسيعها لتلبية الطلب المتزايد وتعزيز سلاسل الإمداد في المنطقة ودعم الشعب السوري. كما تلعب LICT دورا حيويا في الترابط الاقتصادي الإقليمي، حيث تتعامل مع حوالي 95% من واردات وصادرات الحاويات من وإلى سوريا. وبفضل ترابطها القوي بالطرق والسكك الحديدية إلى دمشق وشمال سوريا، وبصفتها نقطة عبور رئيسية إلى العراق والأردن وتركيا والخليج، تعمل LICT كمركز لوجستي رئيسي في شرق البحر المتوسط.
