أبرمت شركة Sallaum Lines عقداً لبناء أكبر سفينتين في تاريخها مع شركة Xiamen لبناء السفن المحدودة (XSI) الصينية، وذلك لتشييد سفينتين مع خيار لبناء سفينتين إضافيتين من الجيل الجديد لسفن نقل السيارات والشاحنات (PCTC). وستبلغ سعة كل سفينة 8,600 سيارة مكافئة (CEU)، ما يجعل هذه الصفقة واحدة من أكبر الاستثمارات في أسطول الشركة على الإطلاق.
ويأتي هذا الطلب بعدما تسلمت الشركة أحدث سفنها العاملة بالوقود المزدوج والغاز الطبيعي المسال، ويمثل خطوة جديدة ضمن برنامج متسارع لتحديث الأسطول. ومن خلال هذه السفن الجديدة، تسعى Sallaum Lines إلى زيادة طاقتها الاستيعابية، وتعزيز مرونتها التشغيلية، والمضي قدما في تنفيذ خارطة طريق الاستدامة الخاصة بها عبر خطوطها التجارية العالمية الرئيسية.
كما يدعم هذا الاستثمار التزام الشركة بخفض الانبعاثات، بما يتماشى مع أهدافها البيئية لعام 2030 وطموحها طويل الأجل لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
تصميم يجمع بين السعة والمرونة
ستكون السفينتان الأكبر حجما التي تطلب Sallaum Lines بناءها حتى الآن. ويبلغ الطول الإجمالي لكل سفينة 199.90 متراً، فيما يصل عرضها إلى 38 مترا وارتفاعها الهوائي إلى 46 متراً.
وتضم السفن خمس أسطح قابلة للرفع، ما يتيح لها استيعاب مجموعة متنوعة ومتنامية من الشحنات، تشمل سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة والمعدات الثقيلة ذاتية الحركة وشحنات المشاريع. وقد تم تصميم أبعاد السفن بما يحقق أقصى استفادة من السعة المتاحة مع الحفاظ على إمكانية التشغيل في نطاق واسع من الموانئ. ويتيح هذا التوازن بين السعة والقدرة على المناورة دعم عمليات الشركة عبر خطوطها التجارية القائمة، بما في ذلك أوروبا والأمريكيتان وأفريقيا والشرق الأوسط.
وفي هذا الإطار، قال حسن سلوم، مدير شركة Sallaum Lines: "يمثل هذا الطلب خطوة مهمة في المرحلة المقبلة من مسيرة الشركة. فهذه السفن لا تعني مجرد توسعة لأسطولنا، بل تعكس توجه أعمالنا والمسؤولية التي نتحملها تجاه عملائنا وشركائنا ومستقبل النقل البحري. ومن خلال السعة الأكبر وإمكانية التشغيل بالوقود المزدوج والتصميم الجاهز لاستخدام الأمونيا، توفر لنا هذه السفن المرونة اللازمة لتلبية الطلب المتزايد في الأسواق مع مواصلة الاستثمار في حلول النقل منخفضة الانبعاثات. وبالنسبة لنا، لا يمكن فصل الاستدامة عن النمو التجاري، بل يجب أن يسيرا جنباً إلى جنب".
تعزيز أسطول منخفض الانبعاثات
سيتم تجهيز السفن الجديدة بمحركات تعمل بالوقود المزدوج وقادرة على استخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG)، والوقود منخفض الكبريت (VLSFO)، والغاز البحري (MGO). كما أن اعتماد تصميم جاهز لاستخدام الأمونيا يمنح السفن إمكانية التحول مستقبلا إلى استخدام الأمونيا الخضراء مع تطور سلاسل الإمداد الخاصة بها، بما يضمن جاهزية الأسطول لمواكبة المتطلبات التنظيمية المستقبلية، بما في ذلك أهداف المنظمة البحرية الدولية لعام 2030 والتوجهات المنبثقة عن الصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي.
ويستند هذا الطلب إلى مبادرات الاستدامة الأوسع التي تنفذها شركة Sallaum Lines، والتي تشمل إدخال سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال ضمن أسطول الشركة وتركيب أنظمة الطاقة الكهروضوئية على متن السفن، واعتماد تقنيات متقدمة لتزييت الهيكل، بالإضافة إلى تطبيق أنظمة طلاء ذاتية الصقل ومقاومة للتلوث البحري على مستوى الأسطول. ومن خلال الاستثمار في سفن مصممة للتعامل مع وقود المستقبل، تتخذ Sallaum Lines خطوة عملية نحو خفض بصمتها البيئية، مع الحفاظ في الوقت ذاته على مستويات الموثوقية والكفاءة والطاقة التشغيلية التي يتطلبها عملاؤها حول العالم.
دعم سلاسل إمداد صناعة السيارات المستقبلية
يأتي هذا الطلب في وقت يشهد فيه الطلب نمواً هيكليا قويا عبر خطوط التجارة الرئيسية التي تخدمها Sallaum Lines. وتتعامل الشركة مع مجموعة من أبرز شركات تصنيع السيارات العالمية، بما في ذلك العديد من أشهر العلامات التجارية الأصلية للمعدات (OEM)، كما تواصل توسيع حضورها بين المصدرين الصينيين سريعي النمو من خلال مكتبها التشغيلي المخصص في الصين وتطوير خطوط التجارة مع منطقة الشرق الأقصى.
وستتيح الطاقة الاستيعابية الإضافية للشركة تعزيز خدماتها، وتوسيع نطاق تغطية المحطات، وتعميق الشراكات طويلة الأمد التي تشكل محورا أساسيا في قطاع الخدمات اللوجستية للمركبات الجاهزة (FVL).
ويمثل هذا الاستثمار خطوة مدروسة لتعزيز مرونة وتنافسية سلاسل إمداد صناعة السيارات العالمية، ودعم قدرة الشركة على تلبية احتياجات عملائها في ظل التطورات المستمرة في أحجام الشحنات ومتطلبات المسارات والتوقعات البيئية المتنامية.
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
.jpg&w=256&q=75)
