أطلقت شركة Metis مجموعة جديدة من القدرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي ضمن منصتها لإدارة أداء الأساطيل، مقدمةً مستوى جديداً من الذكاء المصمم خصيصاً لقطاع النقل البحري بهدف مساعدة ملاك السفن والمشغلين على تحويل البيانات التشغيلية المعقدة إلى قرارات وإجراءات أسرع وأكثر دقة. وتبني الوظائف الجديدة على نهج Metis القائم على البيانات الآنية (Telemetry-first)، من خلال تقديم وكلاء ذكاء اصطناعي متخصصين قادرين على تحليل أداء السفن، وحالة المعدات، وعمليات الرحلات البحرية، ومستويات التعرض للانبعاثات. وتمثل هذه الخطوة تطوراً مهماً في مسار إدارة الأساطيل، عبر الانتقال من لوحات المعلومات التقليدية إلى دعم قرار تشغيلي عملي وشفاف.
وقد تم تطوير القدرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي خصيصاً للعمليات البحرية، بهدف دعم مديري الأساطيل والفرق الفنية من خلال تجميع المؤشرات التشغيلية، وتقييم حالة السفن، وتقديم توصيات واضحة مدعومة بمستويات ثقة ظاهرة وسياق بياني داعم.
وفي هذا الإطار، قال Panos Theodossopoulos، الرئيس التنفيذي لشركة Metis: "استثمر قطاع النقل البحري بشكل كبير خلال العقد الماضي في جمع البيانات وعرضها بصرياً، إلا أن المشغلين باتوا يتساءلون بشكل متزايد عن كيفية تقليص المسافة بين البيانات واتخاذ القرار. وقد طُورت قدراتنا الجديدة المدعومة بالذكاء الاصطناعي لمعالجة هذا التحدي بدقة، مع ضمان الشفافية والثقة اللتين يحتاجهما المتخصصون في القطاع البحري قبل الاعتماد على توصيات قائمة على الذكاء الاصطناعي".
وترتكز منظومة الذكاء الاصطناعي لدى Metis على أربع طبقات أساسية: بنية تحتية مرنة لإنترنت الأشياء والبيانات الآنية، وسلامة البيانات والتحقق منها، وتحليلات أداء الأساطيل، ووكلاء ذكاء اصطناعي متخصصين ومدربين خصيصاً على حالات الاستخدام المرتبطة بالنقل البحري. ويضمن هذا النهج أن تكون التوصيات مبنية على بيانات تشغيلية موثوقة ومدعومة بعمليات تحليل شفافة بالكامل.
الذكاء الاصطناعي البحري ينتقل من التحليل إلى التوصيات التشغيلية المباشرة
وتتيح الوظائف الجديدة للمستخدمين تحديد مشكلات أداء السفن، وتقييم كفاءة الهيكل وأنظمة الدفع، وتحليل حالة المعدات، وتقييم مستويات التعرض للانبعاثات، والحصول على توصيات تشغيلية مرتبة حسب الأولوية بضغطة زر. كما تمنح المنصة المستخدمين رؤية كاملة لجودة البيانات، وآلية تحليل النماذج، ومستويات الثقة، مباشرة عبر واجهة الاستخدام.
ومن المقرر استعراض القدرات الجديدة المدعومة بالذكاء الاصطناعي خلال معرضPosidonia 2026 المقبل، حيث سيتمكن الزوار من اختبار كيفية مساهمة الذكاء الاصطناعي المصمم لقطاع النقل البحري في دعم اتخاذ قرارات تشغيلية أسرع وأكثر شفافية. وأضاف Panos Theodossopoulos: "الثقة في الذكاء الاصطناعي لا تُبنى عند مرحلة التوصية النهائية، بل تبدأ من جودة البيانات، وفهم السياق، والشفافية. ونحن نؤمن بأن الذكاء الاصطناعي البحري يجب أن يكون قابلاً للتفسير والتتبع وشفافاً إذا ما حظي بثقة القطاع وحقق قيمة مستدامة للصناعة".
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
