تم اتخاذ خطوة رئيسية لتعزيز الشفافية والتعاون فيمجال مراقبة دولة الميناء في مقر المنظمة البحرية الدولية في لندن (26 فبراير)، بتوقيع اتفاقية محدثة لتبادل البيانات بين المنظمة البحرية الدولية ومذكرة تفاهم باريس بشأن مراقبة دولة الميناء.
وأضفى الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية السيد أرسينيو دومينغيز والأمين العام لمذكرة تفاهم باريس السيد لوك سمولدرز الطابع الرسمي على الاتفاقية. ويعزز هذا التوقيع التعاون العالمي ويحسن تبادل المعلومات، مما يساعد على جعل عمليات تفتيش السفن أكثر فعالية في جميع أنحاء العالم.
ويمثل هذا سادس اتفاقية محدثة تُبرم مع نظام إقليمي لتنسيق الأمن البحري. وقد تم توقيع اتفاقيات مماثلة في عام 2025 مع أمانات مذكرات تفاهم أبوجا والمحيط الهندي وطوكيو والبحر الأبيض المتوسط والرياض. وقد وسّعت الاتفاقيات المحدّثة نطاق بيانات لجنة السلامة والأمن البحري لتشمل بيانات التفتيش الكامل للسفن على أساس الاتفاقيات القائمة مع أنظمة لجنة السلامة والأمن البحري لتعزيز سلامة بيانات التفتيش على السفن وشفافيتها.
تعزيز الإطار العالمي لتكاليف دعم الأمن والسلامة
تُعدّ أنظمة شركات الأمن والسلامة البحرية أطر عمل إقليمية تعاونية تقوم من خلالها السلطات البحرية الوطنية بتفتيش السفن التي ترفع أعلاماً أجنبية وتزور موانئها للتحقق من امتثالها لمعايير السلامة والأمن والبيئة المتفق عليها دولياً والمعتمدة بموجب صكوك المنظمة البحرية الدولية.
وتدعم الاتفاقات المحدّثة التطوير المستمر لوحدة معايير السلامة والأمن والبيئة ضمن نظام المعلومات العالمي المتكامل للنقل البحري العالمي التابع للمنظمة البحرية الدولية،بما في ذلك قاعدة البيانات المتكاملة الخاصة بمعايير السلامة والأمن والبيئة والخدمات الإلكترونية المحتملة المرتبطة بها. وهذا يسمح بمشاركة بيانات التفتيش الكاملة للسفن بشكل أكثر كفاءة نيابة عن الدول الأعضاء.
وتجمع وحدة نظام معلومات السلامة والأمن البحري بيانات التفتيش المقدمة من مذكرات واتفاقيات السلامة والأمن البحري وتعرضها، مما يدعم الدول الأعضاء في تنفيذ صكوك المنظمة البحرية الدولية والوفاء بالتزامات الإبلاغ. كما أنها تمكّن دول العلم من التعليق على تقارير التفتيش المتعلقة بسفنها، مما يساهم في تحقيق الشفافية والإجراءات القانونية الواجبة.
ومن خلال تعزيز التنسيق بين أنظمة مراقبة الأمن والسلامة البحرية، تفيد الاتفاقات المحدّثة أصحاب المصلحة، وتدعم مواءمة أنشطة مراقبة الأمن والسلامة البحرية في جميع أنحاء العالم وتحسّن مراقبة الامتثال من قبل دول الميناء.
الشبكة العالمية لأنظمة الشركات الأمنية الخاصة
يوجد حالياً عشرة أنظمة عالمية لتكاليف دعم الأمن والسلامة في جميع أنحاء العالم: ثماني مذكرات تفاهم إقليمية، واتفاقية إقليمية واحدة، وخفر سواحل الولايات المتحدة الأمريكية كنظام عاشر. وتشمل هذه الأنظمة: أوروبا وشمال المحيط الأطلسي (مذكرة تفاهم باريس)؛ وآسيا والمحيط الهادئ (مذكرة تفاهم طوكيو)؛ وأمريكا اللاتينية (اتفاق فينيا ديل مار)؛ ومنطقة البحر الكاريبي (مذكرة تفاهم منطقة البحر الكاريبي)؛ وغرب ووسط أفريقيا (مذكرة تفاهم أبوجا)؛ والبحر الأسود (مذكرة تفاهم البحر الأسود)؛ والبحر الأبيض المتوسط (مذكرة تفاهم البحر الأبيض المتوسط)؛ والمحيط الهندي (مذكرة تفاهم المحيط الهندي)؛ والخليج العربي (مذكرة تفاهم الرياض)، وخفر سواحل الولايات المتحدة.
وتشارك بعض الدول الأعضاء في أكثر من نظام واحد من أنظمة الشركات الأمنية الخاصة. وتتمتع جميع الأنظمة الإقليمية للتعاون الأمني البحري بصفة مراقب في المنظمة البحرية الدولية كمنظمات حكومية دولية.
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
.jpg&w=256&q=75)
