أظهرت بيانات قطاع بناء السفن اليوم الجمعة انخفاضًا حادًا في طلبات بناء السفن العالمية في سبتمبر مقارنةً بالعام السابق، حيث تقاسمت كوريا الجنوبية والصين الجزء الأكبر من العقود.
ووفقًا لشركة "كلاركسون ريسيرش سيرفيسز" لتتبع الأسواق، ومقرها لندن، بلغت طلبات بناء السفن الجديدة عالميًا 3.5 مليون طن إجمالي تعويضي (CGT)، أو 123 سفينة، الشهر الماضي، بانخفاض قدره 44% عن الشهر نفسه من العام الماضي.وفازت شركات بناء السفن الكورية الجنوبية بطلبيات بلغ مجموعها 1.35 مليون طن إجمالي تعويضي لـ 33 سفينة، ما يمثل 39% من الإجمالي. واستحوذت أحواض بناء السفن الصينية على حصة 40%، بواقع 1.42 مليون طن إجمالي تعويضي لـ 69 سفينة.
|
اقرأ أيضاً:رسوم موانئ أميركية جديدة تهدد ملاك السفن الصينية بخسائر 3 مليارات دولار |
بلغ متوسط الطن الإجمالي التعويضي للسفينة الواحدة 41,000 طن إجمالي تعويضي في كوريا الجنوبية و21,000 طن إجمالي تعويضي في الصين، مما يشير إلى أن شركات بناء السفن الكورية الجنوبية حصلت على نحو ضعف عدد طلبات السفن ذات القيمة المضافة العالية التي حصلت عليها منافساتها الصينية.
وبنهاية سبتمبر، بلغ إجمالي الطلبات المتراكمة عالميًا 165.99 مليون طن إجمالي تعويضي، بانخفاض قدره 70,000 طن إجمالي تعويضي عن الشهر السابق. واستحوذت الصين على 61% من الإجمالي، تليها كوريا الجنوبية بنسبة 20%.
