سلّمت شركة جيانغنان لبناء السفن مؤخراً ناقلة الأمونيا "آيفي كوف"، أكبر ناقلة أمونيا في العالم ، إلى شركة EPS.
تُعد ناقلة الأمونيا العملاقة (VLAC)، التي تبلغ سعتها 93000 متر مكعب والتي تحمل اسم Ivy Cove، أول سفينة يتم تسليمها في طلبية مكونة من ست سفن تم تقديمها في عام 2023 من قبل شركة Eastern Pacific Shipping (EPS)، وهي شركة رائدة عالميًا في مجال الشحن البحري مقرها في سنغافورة.
هذا هو أول طلبية لسفن نقل النفط العملاقة (VLAC) تختار شركة EPS شركة جيانغنان لتنفيذها. كما وقعت EPS عقدًا جديدًا مع جيانغنان في يناير، تطلب بموجبه سفينتين إضافيتين من طراز VLAC بسعة 90,000 متر مكعب، ومن المتوقع تسليمهما في النصف الأول من عام 2028.جاء هذا التسليم في ظل تنامي هيمنة الصين على صناعة بناء السفن العالمية. ففي الربع الأول من عام 2026، استحوذت أحواض بناء السفن الصينية على ما يقارب 85% من إجمالي طلبات بناء السفن الجديدة على مستوى العالم.
لا تقتصر مكانة أحواض بناء السفن الصينية على كونها رائدة عالميًا في إنتاج سفن البضائع السائبة وسفن الحاويات وناقلات المنتجات النهائية فحسب، بل إنها تكتسب أيضًا حصة متزايدة من طلبات ناقلات الغاز عالية التقنية - وهو مجال تهيمن عليه أحواض بناء السفن الكورية الجنوبية منذ فترة طويلة.
في التاسع من يونيو، بدأت شركة هودونغ-تشونغ هوا لبناء السفن، ومقرها شنغهاي، بناء أكبر ناقلة للغاز الطبيعي المسال في العالم، بسعة 271 ألف متر مكعب، ومن المتوقع تسليمها في عام 2028. ويأتي هذا المشروع ضمن برنامج توسيع أسطول شركة قطر للطاقة، الشركة المملوكة للدولة والتي تدير جميع عمليات النفط والغاز في قطر. وفي هذا المشروع الضخم، برزت هودونغ-تشونغ هوا كأكبر شركة لبناء السفن، حيث فازت بـ 36 طلبية لبناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال.
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
